鐵 路 值 乘 健 康 監(jiān) 測(cè) 系 統(tǒng)
發(fā)布時(shí)間: 2018-08-08 14:50
鐵路值乘健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用于鐵路機(jī)車乘務(wù)員值乘途中工作狀態(tài)的數(shù)據(jù)化和系統(tǒng)化，以實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)車乘務(wù)員的人因安全管理。該系統(tǒng)由腦電采集帽、智能手表、車載控制終端和數(shù)據(jù)管理平臺(tái)等部分組成。前端利用可穿戴設(shè)備實(shí)時(shí)采集機(jī)車乘務(wù)員腦電、眼電、心率等生物信息，準(zhǔn)確識(shí)別其值乘途中的工作狀態(tài)，根據(jù)不同狀態(tài)實(shí)現(xiàn)分級(jí)預(yù)警機(jī)制。同時(shí)，數(shù)據(jù)上傳至數(shù)據(jù)管理平臺(tái)， 基于大數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)人員狀態(tài)的系統(tǒng)化管理和數(shù)據(jù)服務(wù)。通過建立多維度的生物指標(biāo)體系，結(jié)合多種行駛數(shù)據(jù)的分析，不僅能實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)車乘務(wù)員的安全監(jiān)控，也能保障機(jī)車乘務(wù)員的健康狀況，為行業(yè)人群的職業(yè)健康和從業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提供指導(dǎo)意見。
系統(tǒng)構(gòu)架圖
系統(tǒng)功能：
- 利用可穿戴式設(shè)備實(shí)時(shí)采集機(jī)車乘務(wù)員的多項(xiàng)生理指標(biāo)，通過智能算法有效識(shí)別其值乘途中精神不振和生理異常情況，實(shí)現(xiàn)多維度的生理監(jiān)測(cè)；
- 通過值乘狀態(tài)的在線評(píng)估和量化，以安全管理為導(dǎo)向，將值乘狀態(tài)區(qū)分為不同安全等級(jí)，建立分級(jí)預(yù)警和有效干預(yù)的機(jī)制；
- 針對(duì)鐵路行業(yè)的應(yīng)用場(chǎng)景，提供出勤退勤、在線監(jiān)控、崗后分析、數(shù)據(jù)報(bào)表、司機(jī)檔案、安全策略等定制化的業(yè)務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化運(yùn)營(yíng)和系統(tǒng)化管理；
- 通過手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)便攜式移動(dòng)管理，隨時(shí)掌握機(jī)車乘務(wù)員值乘途中的精神狀態(tài)和健康狀況；
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應(yīng)用成果：
鐵路值乘健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)于2015年10月在上海鐵路局合肥機(jī)務(wù)段投入試運(yùn)行，并于2016年10月獲得上海鐵路局的科技鑒定，技術(shù)水平達(dá)國(guó)際領(lǐng)先。目前，該系統(tǒng)已應(yīng)用在京滬、京昆等多條動(dòng)車高鐵線路。
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