基 于 腦 機(jī) 接 口 的 主 動(dòng) 安 全 智 能 防 控 系 統(tǒng)
發(fā)布時(shí)間: 2018-08-08 14:57
基于腦機(jī)接口的主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)利用智能穿戴和生物技術(shù)，結(jié)合視頻技術(shù)，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的生理數(shù)據(jù)和行為數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)多維度監(jiān)控，以建立在線預(yù)警和聯(lián)動(dòng)執(zhí)法的監(jiān)管機(jī)制。該系統(tǒng)通過(guò)腦電采集帽實(shí)時(shí)采集駕駛員的腦電信號(hào)，準(zhǔn)確量化評(píng)估駕駛員的精神狀態(tài)，在出現(xiàn)疲勞駕駛甚至盹睡現(xiàn)象之前，提早觸發(fā)語(yǔ)音預(yù)警及手表振動(dòng)提示，提醒駕駛員、后臺(tái)監(jiān)管及執(zhí)法人員，對(duì)駕駛員進(jìn)行實(shí)時(shí)干預(yù)和管理。該系統(tǒng)有效解決了駕乘人員工作狀態(tài)的數(shù)據(jù)化定義和實(shí)時(shí)性評(píng)估，為智慧交通和智慧安全提供了“人”的數(shù)據(jù)建設(shè)。通過(guò)數(shù)據(jù)化監(jiān)測(cè)和多維度挖掘，可優(yōu)化人因安全管理的方法和效率，將事后管理提升為事中乃至事前干預(yù)，提高人因風(fēng)險(xiǎn)的管控能力。
系統(tǒng)功能：
- 提供基于腦電波的多維度生理監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)評(píng)估駕駛員的精神狀態(tài)，有效識(shí)別疲勞、盹睡、心率異常等情況；
- 提供基于視頻分析的駕駛行為監(jiān)測(cè)，有效識(shí)別打電話、抽煙、注意力不集中等不良駕駛習(xí)慣；
- 提供分級(jí)預(yù)警和在線管理的機(jī)制，通過(guò)“一預(yù)、二呼、三干預(yù)”的方式，建立及時(shí)有效的疲勞駕駛預(yù)防機(jī)制；
- 提供在線監(jiān)控、崗后分析、數(shù)據(jù)報(bào)表、數(shù)據(jù)挖掘等業(yè)務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化管理和可視化追溯。
應(yīng)用成果：
基于腦機(jī)接口的主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)于2017年12月在山西省部分城市客運(yùn)線路上投入試運(yùn)行。在試運(yùn)行期間，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，疲勞駕駛狀態(tài)識(shí)別準(zhǔn)確，通過(guò)持續(xù)發(fā)送相應(yīng)提醒及強(qiáng)制停車(chē)休息等措施，徹底消除了駕駛員的盹睡現(xiàn)象，預(yù)防了安全事故的發(fā)生。此外，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析和挖掘，找出疲勞駕駛易發(fā)司機(jī)，企業(yè)及時(shí)進(jìn)行了盯控和教育，從而對(duì)疲勞駕駛這一現(xiàn)象進(jìn)行了有效的預(yù)防和管控。
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